~~Demiryolunun BAKÜ'deki açılış töreninde, Azerbaycan CumhurbaÅŸkanı Ä°lham Aliyev, Kazakistan CumhurbaÅŸkanı Nursultan Nazarbayev, Özbekistan BaÅŸbakanı Abdulla Nigmatoviç Aripov, Gürcistan BaÅŸbakanı Giorgi KvirikaÅŸvili ve CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan katıldı.
Törende CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan da konuÅŸtu. CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, "Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu" hattının açılış töreninde yaptığı konuÅŸmada, "Kararlılığımızın ve vizyonumuzun eseri olan proje, zahmet, özveri, alın teriyle hayata geçirildiÄŸi için çok kıymetli" dedi. CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, "Böyle bir hattın bölgemize getirisi sadece ekonomik olmayacaktır.
Proje, siyasi olarak barış, güvenlik, istikrar ve sosyal olarak refah getirecek, yük ve insan hareketliliÄŸi yanında bilgi hareketliliÄŸiyle de ülkelerimizin beÅŸeri geliÅŸimine katkı saÄŸlayacaktır" diye konuÅŸtu. ErdoÄŸan, ÅŸöyle devam etti: "Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu projesi, 1 milyon yolcu ve 6.5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Demiryolu hattının kapasitesi, 2030'da 3 milyon yolcu, 17 milyon ton yüke ulaÅŸacaktır. Hat, barış, güvenlik, istikrar ve refah getirecek, ülkelerimizin beÅŸeri geliÅŸimine de katkı saÄŸlayacaktır." KonuÅŸmaların ardından CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan ve diÄŸer liderler, demiryoluna temsili çivi çaktı.
Törenin ardından Liderler trenle Alat Ä°stasyonu'na kadar gitti. Açılışın ardından Bakü ile Kars arasındaki demiryolu seferi de baÅŸladı. Projenin 76 kilometresi Türkiye'den geçiyor Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'yla, bölgedeki taşıma potansiyelinin deÄŸerlendirilmesi için Asya ile Avrupa arasındaki eski tarihi Ä°pek Yolu üzerinde bulunan Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan arasındaki iliÅŸkilerin daha da kuvvetlendirilmesi hedefleniyor. UzunluÄŸu 838 kilometre olan yeni demiryolunun, 76 kilometresi Türkiye, 259 kilometresi Gürcistan ve 503 kilometresi ise Azerbaycan topraklarından geçiyor. Hattın Türkiye bölümünde dört istasyon, üç köprü ile 76 kilometrelik demiryolu inÅŸa edildi. Türkiye ile Gürcistan sınır geçiÅŸinin saÄŸlandığı tünelin 2 bin 375 metresi Türkiye, 2 bin 70 metresi ise Gürcistan topraklarında bulunuyor. BTK Demiryolu Hattı'nın Gürcistan kısmındaysa 105 kilometrelik demiryolu hattı yapıldı,154 kilometrelik ray yenilendi. Azerbaycan'da ise 503 kilometrelik demiryolu hattı projeye uygun hale getirildi. Londra'dan Pekin'e demiryoluyla kesintisiz gidilecek Hattın devreye girmesiyle Londra'dan Pekin'e kesintisiz demiryoluyla ulaÅŸmak mümkün hale geldi. Hatla Çin'den yola çıkan yükün Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Hazar Denizi ile Bakü Alat Limanı'na, oradan da Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa'ya taşınması öngörülüyor. Ä°lk etapta hatla yıllık 1 milyon yolcu ve 6 buçuk milyon ton yük taşınabilecek. Taşıma kapasitesinin 2034'e kadar 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yüke çıkartılması planlanıyor. BTK demiryolunun, bölgedeki taşıma koridorlarına önemli bir alternatif oluÅŸturması, proje ortağı Türkiye'nin ise BTK ve Marmaray ile birlikte Çin-Avrupa demiryolu trafiÄŸinde önemli bir rol üstlenmesi öngörülüyor. Çin'den Avrupa'ya giden demiryollarının tamamı Rusya üzerinden geçiyor. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu'nun devreye alınmasıyla, mesafe yaklaşık 7 bin kilometre kısalacak. Bakü-Tiflis-Kars demiryolu güzergahında taşınacak ürünler, Çin'den Avrupa'ya demiryoluyla 15 günde ulaÅŸabilecek. Haber Merkezi
YENÄ° MESAJ GAZETESÄ°
